充电难，一直是阻碍新能源汽车市场发展的瓶颈之一。不过，在上海，随着公共充电站的逐步建成，这一现象有望得到改观。

　　5月28日，上海首个配套商圈的电动汽车公共充电站——世博源充电站正式建成启用。据了解，该充电站配置有10个公共充电桩，可为包括荣威550、宝马i3在内的所有充电设施符合国标的新能源汽车提供公共充电服务。据上海市电力公司总经理冯军透露，到明年，上海将初步形成与上海市电网规划相协调、与城市交通容量相匹配的电动汽车智能充换电服务网络。覆盖中心城区的社会公共停车场、大型商业区、P+R换乘停车场等公共服务场所。

　　基础设施的落实对沪上新能源汽车的市场无疑有极大的带动作用。日前，上海首个新能源汽车体验中心设在世博园区。据投资方上海高瞻汽车销售服务有限公司创始人张大伟介绍，随着配套和政策的落实，今年前4月，上海市新能源汽车销量同比去年增长200%左右，这也是高瞻在新能源汽车4S店之外，建立新的体验中心的重要原因。

　　前不久，上海市下发了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》，不仅延续了此前“免费沪牌”的补贴政策，还进一步确定了对纯电动乘用车的补贴额度为4万元/辆，对插电式混合动力乘用车（含增程式）的补贴额度为3万元/辆。